神威岬・神威岬灯台(2016-08)＿貧乏兄さんの戯言

風　景北海道	神威岬・神威岬灯台
訪問日	２０１６年　８月
詳　細	北海道積丹町にある灯台です。積丹半島神威岬に建っています。　１８８８年（明治２１年）８月２５日初点、北海道で１８８８年から６年間の間に点灯した２０基の最初の灯台です。　北海道に現存する灯台のうち５番目に初点が古い灯台です。　単閃白光　毎１５秒に１閃光、光度１７万カンデラ、光達距離２１．０海里（約３９ｋｍ）、塔高１２ｍ、灯火標高８２ｍです。　構造は白地に黒横帯１本塗のコンクリート造です。　神威岬は積丹半島から日本海に突き出している岬です。　「チャレンカの道」と名付けられた遊歩道が先端まで整備されています。　遊歩道は尾根伝いにあり両側の景色を眺める事が出来ます。　岬先端の沖には「神威岩」と呼ばれる岩礁があります。　神威岬は古くから海上交通の難所として知られていました。　日高地方の首長の娘チャレンカが源義経を慕ってこの岬まで後を追ってきたが、既に海の彼方へ去ったことを　知り身を投げ、神威岩になったという言い伝えがあります。　チャレンカの嫉妬心から女性の乗った船が転覆するとの噂が流れ、岬一帯が女人禁制の地になったとされます。　ただ、実際は和人が岬より奥地に定住しニシン漁などの権益を損なうことを恐れた松前藩が規制の為に利用したと　考えられています。幕府直轄地となった１８５５年以降は女人禁制が解かれ奥地への定住も進んでいきました。　日露戦争時にはロシア軍襲来に備えて監視所が設けられました。　明治時代には実際に沖合いにロシア艦隊が出没した事があります。その際、神威岬灯台は消灯させたとの事です。　昭和１７年には北海道に上陸しようとするロシア軍の情報を探知する為、電磁台（レーダー）が設置されました。　積丹半島は北海道西部にある日本海に突き出た半島です。　全長は３０ｋｍありますが、平地部は少なく急稜です。切立った崖の連続する複雑な海岸線の連続となっているので、　景観に富み一帯が国定公園に指定されています。　その反面、現在は海岸線を縫う様に国道が走っていますが１９９６年まで未開通区間があったほどの障害ともなっています。　国道には岩盤をくり抜いたトンネルが多数あり、１９９６年に発生した「豊浜トンネル岩盤崩落事故」もこの区間で起きました。　近辺は魚介類が豊富で、留萌などと同様にかつてはニシン漁で栄えました。　現在でもヒラメやウニ、スケトウダラなどが名物となっています。　一帯はソーラン節の発祥地でもあります。　前述の通り複雑な海岸線が続く為、岬が多く景観はとても素晴らしいです。　交通の便は不便ですが、立ち寄ってみる価値は十分にあります。
行き方	小樽市内より国道５号線を西へ。ニッカウヰスキーで有名な余市で国道２２９号線へ入ります。　積丹町市街地を過ぎ、余別集落の先にある神威岬トンネルの手前で海側の山の方に入ります。　駐車場は広く無料です。